王_：越境電商は包囲を突破する必要がありますか？

王_

中国（杭州）越境電子商取引総合試験区（以下、杭州総合試験区という）建設指導グループ事務室の王_常務副主任は今日、天下ネット企業と峰瑞資本が共同で運営する「グローバル征途・越境電商はどのように包囲を突破するか」フォーラムで、「伝統的な対外貿易は包囲を突破する必要があります。「今年の第一四半期に、杭州の越境電商の輸出は外国貿易の輸出の11.6%を占めました。杭州も昨年国内有数の対外貿易が伸びている都市です。」

王_は、杭州総合試験区はクロスボーダーエレクトビジネスシステムの再構築、ビジネスモデルの革新、産業水準の向上、貿易システムの再構築において、良い実践があったと指摘した。

　以下は王_の講演実録です。

今日の会議のテーマは「包囲を突破する」を使いましたが、ボーダーは包囲を突破する必要がありますか？伝統的な外国貿易は包囲を突破する必要があります。もちろん、私のいわゆるクロスボーダーとは広義の概念を指します。

トランジットエレクトビジネスは何ですか？昨年5月の国務院常務会議でもう分かりました。インターネット+外国貿易」をクリックします。2014年に李克強総理は浙江を調査する時、杭州で国のクロスボーダー分野における総合改革試験を行うことを決めました。去年私たちは国務院の返答をもらいました。これは歴史があって初めて杭州で着地した国家総合改革実験です。

杭州総合試験区は今日まで1年数ヶ月間、昨年汪洋副総理のテーマについて2回調査しました。10月9日汪洋副総理の杭州旅行は杭州総合試験区の高い評価を与えました。同時に、彼はまた、越境電子商取引は中国にとって重要な意義があり、杭州で蓄積された限られた経験を急速にコピーして普及させると考えています。

今年1月6日、国務院常務会議は杭州総合試験区の基礎の上に更に12つの越境電気商総合試験区を新たに承認し、杭州の経験をコピーして普及させた。杭州は去年中国全土で数少ない対外貿易が伸びている都市です。今年の第一四半期に、杭州のクロスボーダーの輸出は外国貿易の輸出の11.6%を占めています。

杭州の経験をまとめてみると、一体何ですか？4つの方面：制度体系の再構築、ビジネスモデルの革新、産業水準の向上、貿易システムの再構築。中国の対外貿易という馬車は、私たち経済全体にとって「重大な問題」です。

中国の対外貿易はある程度貿易の二文字とは言えません。一番多いのは加工製造です。たくさんの外国貿易をしていますが、あなたの製品は船に乗ってからどこに売りましたか？消費者体験はどうですか？分かりません。私は世界の細分領域の中で1、2番目の外国貿易製造企業と交流したことがあります。彼もこの点を認めています。毎年10億、20億ドルの輸出は他の人のために働いています。お客様、ルートは彼の手にありません。これは中国の対外貿易の痛みです。

クロスボーダーが望むのは、インターネット時代を背景に中国の世界貿易の枠組みに基づく再生である。貿易構造を作り直すには、トップからいくつかの設計をしなければなりません。杭州の総合試験区はまず制度体系の面で一連の再構築を行った。

杭州越境電商産業園はすでに各区の県市をほぼカバーしました。クロスボーダーの貿易チェーンがとても長いので、大量の第三者サービスが必要です。サービスを園区に入れます。最初はB 2 Cから始まりました。今年の元旦から、私たちはB 2 B出口のプラットフォームと緊密に連動しています。今では、一回の申告は長江デルタ地区で行われたモードの「単一の窓口」がすでに開通しました。そして、税関部門は私たちに「単一の窓口」を大きな支持を与えました。

制度体系の再構築の中で、私達は去年すでに第1ラウンドの制度の革新リストの着地を完成しました。今年は国境を越えた電気商の監督管理と各政府の機能部門の間の制度革新の需要をめぐってすでに提出しました。

制度体系の中で重要な部分は、国境を越えた電気商と関連した便利化措置であり、この便利化の措置は税関のレベルだけでなく、税務部門にも及んでいます。みんなは輸出をして、比較的に輸出の税金還付に関心を持って、今、“単一の窓口”のデータの流通に基づいて、私達は外国貿易企業に今回先に300軒のVIPを選んで、ほぼ当月に税金還付を申告します。

現在、クロスボーダー電子商取引モデル全体の革新とサービスモデルをめぐっての革新が絶えない。クロスボーダーの後にはもちろんアリババなど一連の大きなプラットフォームが現れますが、小さくて美しい垂直は同じです。垂直プラットフォームの数十億ドルは問題ではありません。

サービスの一環として、通関、物流システム、情報システム、資金フローシステムなどをめぐるイノベーションが毎日爆発しています。制度の革新とビジネスモデルの革新に基づいて、杭州のクロスボーダー産業水準は急速に向上しています。

杭州総合試験区から言えば、私達も完全なクロスボーダーの取引閉ループと世界で一番いいクロスボーダーの生態圏を作ることに力を尽くしています。

第一は信用保障です。私達はアリババと連携して、政府が全市のクロスボーダー企業のために信用書を作ります。つまり海外のバイヤーが注文します。杭州市政府は杭州のクロスボーダー企業に信用限度を提供します。

第二に、サービス産業の向上です。昨年7月に、私達は杭州市で越境電気商の第1ラウンドの特別行動をスタートさせました。つまりB 2 Bの向上行動は杭州市の対外貿易企業の80%と対外貿易製造企業の業務訓練をほぼカバーしました。去年の目的は皆さんにクロスボーダーを認知させて、A、B、Cからもうクロスボーダーがありました。今年はもう第二ラウンドトランジットB 2 B特別行動を開始しました。今年、90%以上の企業は間違いなくクロスボーダーを一つの選択肢から一つの必須オプションに変えました。土曜日の朝に雨がたくさん降りました。私たちは砂の下で越境電商人材の推進作業大会を開催しました。現場には200社以上の企業が大雨を冒して人材を募集しています。私たちは研修を通じて人材を提供したいです。

最後は貿易システムの再生問題です。国務院は昨年3月7日に杭州総合試験区への返答の中で非常に明確な要求があります。杭州が国際貿易の規則を出すことができることを望んでいます。クロスボーダーエレクトビジネスにおいて、中国の対外貿易は世界の言語権を握る機会があります。外国貿易システムはどうやって作り直しますか？馬雲さんは今年3月23日にボアオアジアフォーラムでEWTRP――インターネット時代の下で世界貿易の新たなプラットフォームを打ち出しました。このプラットフォームは二つの窓口が共同で構成されるべきだと思います。一つは市場端の取引プラットフォームであり、政府端の「単一窓口」を加えて、この二つの窓口はインターネット時代の下で新たなクロスボーダー背景の下で貿易体系の基礎の下にあります。杭州の総合試験区はこの方向に向かって努力しています。