협의서

협의: 협의는 당사자가 기업을 설립하거나 경제협력을 진행하는 어떤 요점, 원칙에 합의하여 쌍방의 권리, 의무, 위약 중재를 확정하는 서면 문서를 뜻하며 계약과 마찬가지로 법적 구속력이 있다는 것이다.

기업 각자의 이름, 성격.

2 기업의 경영 범위 (프로젝트, 제품).

3 각 측의 출자액, 출자 방식, 비율.

4 기업의 조직 기구, 각 방석 배치.

5 제품 판매.

6 기술 도입.

7 이윤 분배 방식.

8 위약, 중재.

9 합작 기한.

10각 측 대표는 사인, 시간, 장소.

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대대적으로 경영하다.

그중 시드벤츠 280 -S 승용차 7대 (중고차, 행차에는 17,000km를 넘지 않고, 외모가 새로워), 일산 도요타 승용차 83대 (그중 50대, 금액 기록표, 에어컨, 보화기 등), 버스 10대.

합영기업이 유한회사로 삼다.

쌍방의 투자 비율은 3:7이고, 즉 갑은 70% 이고, 을은 30% 이다.

총 투자 140만 달러, 그 중 갑자 98만 달러 (창고 등 공용 시설), 을측 42만 달러다.

합작 기한은 5 년이다.

3인, 3명, 3명, 3명, 3명, 2명, 3명, 3명, 3명, 2명.

회장 1명은 갑측이 맡고 부회장 1명은 을이 맡는다.

정, 부사장은 갑, 을 쌍방이 각각 맡는다.

4와 합영기업의 소득 모이익은 국가세법에 따라 세금을 납부하고, 각 기금과 직공복지 등 순이익을 양측 투자에 근거하여 분배하였다.

5대, 을측 소득 순이익은 인민폐를 채울 수 있다.

협력 기간 내에, 을의 순이익 소득이 을측 투자액에 이르렀다.

우리 정부가 만든 외환, 세수 경영, 노동 등 법규를 합친 양측이 공동으로 준수하고 있다.

양측이 적당한 시간에는 관련 사항에 대해 더 상담하고 구체적인 방안을 제시하고 있다.

일가외제 (으) 대표하다