阿里騰訊カード位「雲会展」自動車業デジタル化アップグレードスピードアップ

新基建が盛んな背景の下で、雲上ファッションウィーク、雲上コンサートに続いて、雲上モーターショーも来た。

先日、上海市政府とアリババは深い協力を発表し、双方は共に上海で「雲展プラットフォーム」--雲上会展有限会社を建設し、各業界をカバーする雲上会展第一プラットフォームを建設し、デジタル化方式で世界貿易を促進した。

当日、雲展プラットフォームの「初展」は自動車だった。上汽栄威RX 5 PLUS、フォルクスワーゲンID.4純電版かご走、2020モデルフォードMustang、極星2の4モデル旗艦新車が同時に天猫初ショーで発表され、消費者は家を出ずにモーターショーを見ることができる。

疫病の影響を受けて、これまでの2020年広交会もテンセント社と協力し、オンライン展示会を構築した。この措置は、疫病の新しい情勢の下で、積極的に変化を抱擁する表現である。データによると、上海の年間展示規模は2000万平方メートル近く、展示会の数は1000近く、世界一の展示都市である。現在、世界ランキング100位の展示会は中国が22席を占め、そのうち上海が12席ある。

オフラインチャネルがうまくいかない以上、新しい技術とオンラインリソースに頼っても、新しいきっかけを見つけることができます。「世界が中国を見る窓口として、上海の責任と使命は私たちが最新の製品、技術を上海に誘致することを決定した。これはクラウド展示プラットフォームを共同建設する出発点だ」。上海市国際貿易促進委員会の周敏浩会長は、オンラインの発展とオフラインの発展は共存相互補完、共生相互前進の過程であると述べた。

自動車のデジタル化

特殊な時期、自動車のオフライン販売が阻害され、ネットショップの開通、生中継販売などが自動車企業の革新的な包囲の新しい道となった。雲展プラットフォームで新車を先発するだけでなく、栄威、名爵、上汽大通、上汽大衆など11ブランドが天猫を通じてショッピング車の権益を発給した。

アリババは、コンベンション業界の特性に対して、システムのソリューションを提供すると紹介されています。例えば、アリ雲は3次元モデリングとMR、ARなどの技術を通じて、国内外の出展企業のために臨場感のある展示と取引体験を創造し、「展示ロボット」を専門に作り、「世界に通じる」ことを実現した。

現在、テスラ、ベンツ、BMW、アウディなど40社以上の自動車企業が天猫に入居している。3月末現在、宝を洗う生中継室では自動車の生中継が15000回以上に達し、単週間で天猫猫猫猫猫車団が生中継で誘導した成約注文は8000件近くに達した。4月28日、新エネルギー自動車のリーダーブランドテスラが淘宝(タオバオ)で生中継し、1時間で400万人近くの観客を集めた。

生放送の巨大な流量は、特殊な時期の車企業に新しい発展のきっかけをもたらし、新車の発表、展覧、販売をオンラインに移し、オンライン経済プレートの業務を開拓し、車企業の約束と同じ選択となった。「疫病がもたらしたマイナス影響はまだ完全に解消されていない。幸い政府は直ちに一連の支持政策を打ち出し、自動車の消費と復興を牽引した。4月全体の吉利自動車の販売は前年同期比4%増加し、ウォルボ自動車の成長は20%以上である。未来はやはり安全を一手につかみ、一手に再生産をつかみ、科学技術の力を多く利用し、ライン上の優位性を利用しなければならない」。吉利ホールディングスの李書福会長は同日の発表会で明らかにした。

ゼネラルモーターズ執行副総裁兼ゼネラルモーターズ中国会社総裁の柏歴Julian Blissett氏も、過去しばらくの間、傘下の複数の自動車製品が、複数のインターネットプラットフォームと連動してクラウド発表されたことを明らかにした。このモデルは非常に創意的で、これまでにない試みでもある。

過去20年間、伝統的な製造業のトップである自動車業界は、ユーザー側に近い部分でいくつかの変更をしただけで、インターネットは流入口にすぎない。家電、アパレルなどの業界に比べて、自動車は流通過程で本当の構造的な変化を生んでいない。中国自動車工業協会のデータによると、国内の2019年の自動車生産台数は2572.1万台と2576.9万台で、前年よりそれぞれ7.5%と8.2%下落した。疫病の影響で、今年3月の国内新車販売台数は前年同期比43%減少した。

5月18日、大捜車は吉利自動車と戦略的な協力を発表し、国内初の「真直販、一口価格」デジタル直販の新小売モデルを発売した。大捜車の創始者でCEOの姚軍紅氏は21世紀の経済報道記者に対し、自動車業界は疫病のために遅れを余儀なくされ、企業はこの機会にデジタル化とインターネット化の重要な意義を反省しなければならないと述べた。「自動車業界はインターネットとデジタル化技術を通じて産業のグレードアップを行い、運営効率を高め、ユーザーのニーズを深く掘り起こし、製品センターからユーザーセンターに転化しなければならない」。

「雲」展覧会の配当期間

技術の発展に伴い、伝統的な展覧会は破局的な発展を迎えた。自動車が雲の上に運ばれたほか、4月15日、2020年の広交会も「雲の上」に運ばれた。今回のネット広交会の開催は特殊な経済情勢の下での革新的な行為だけでなく、産業インターネットが正式に調整された後、初めて大規模な実戦でもある。

データによると、これまでの広交会の展覧規模は118.5万平方メートルに達し、国内外の出展企業は2万5000社、210以上の国と地域の約20万人の海外調達業者が参加した。今回、テンセントとアリは相前後して配置され、クラウド上のコンベンションプラットフォームも率先してコンベンション業界の全リンクデジタル化の幕を開けた。

4月13日、商務部弁公庁が発行した「展覧会サービスモデルの革新、展覧業の発展に関する新エネルギーの育成に関する通知」によると、展覧会の業態の革新を推進し、企業のオンライン展覧会の開催を積極的に導き、動員し、支援し、5 G、VR/AR、ビッグデータなどの現代情報技術手段を十分に運用し、クラウド展覧会を開催し、クラウド展示、クラウドドッキング、クラウド交渉、クラウド契約政府が主催するオフライン展示会が率先してオンラインで展開されることを奨励し、専門展示会の主催機構がオフラインブランド展示会プロジェクトをオンラインで展示することを支持する。

周敏浩氏によると、クラウド上のコンベンションプラットフォームの建設は、コンベンション業界のデジタル化の新たな成長空間の開拓を支援し、疫病の影響を受けた内対外貿易企業のコスト削減、効率化、市場開拓を支援する。

実際、雲上展覧会は特殊な時期に生まれた革新だけでなく、デジタル経済発展の水が水路に流れた結果でもある。疫病の影響で、展覧会業界は一時停滞期に陥り、不完全な統計によると、現在、世界の300近くの展覧会が延期またはキャンセルを発表している。現在、AI、5 G、ビッグデータ、クラウドコンピューティングなどを借りて、オンラインとオフラインが融合した「クラウド上の展示会」時代が上海で率先して到来している。

アリババ取締役局の張勇会長兼CEOは、上海とアリはクラウド上の展示会を模索し、オンラインとオフラインの完璧な結合を信じていると述べた。「オンラインとオフラインの結合は、オフラインの内容、現在の表現形式をオンラインにひっくり返すだけでなく、新しい技術を通じて、創造的に展覧会の体験を発展させ、仮想展示館、リアルタイム取引、リアルタイム普及、リアルタイム商談を、沈浸式オンラインとオフラインの一体化のインタラクティブと体験に変え、オンラインとオフラインの第一空間と第2の空間、実体空間、デジタル空間の完璧な結合。」

今回の建設会展の新基礎建設は、オンライン新経済のもう一つの業態革新でもある。展覧会業界は典型的な「一業で百業を帯びる」であり、著しいプラットフォーム効果を持っている。展覧会業界のデジタル化は各業界の展示商のデジタル化を牽引し、生態の転換とグレードアップを促進し、不確実性にある世界貿易に自信を注入することができる。