保定版「大紅門」の首都産業新配置

現在、河北の白い溝、永清、固安、辛集、衡水、天津はそれぞれ建設されています。ファッション？タウン北京の衣料品卸売業の撤退を目指しています。

　　河北保定徐水県高庄村の劉文麗さんは後悔しているかどうかはっきり言いません。

保定裕華路服装市場の取引先としては、あまり知られていません。2011年まで彼女は北京の大紅門地区で同じ商売をしていました。その時の北京の大紅門の卸売りの商売はとてもすばらしくて、特に2006年、劉文麗の1年の収入、家族を養う糊口を除いて、さらにとても大きい黒字があります。

しかし、2011年から保定裕華路に引っ越して服装卸売業をした後、営業収入はあまりよくないです。「ネットで多くのビジネスを奪ったのかもしれません。」今年40歳を過ぎた劉文麗さんは記者に言いました。

劉文麗は自分の服装の商売を保定の実家に引っ越したのは娘が中学に行くためです。さらに北京から引っ越してきた商家は、産業移転の波にのまれた。

現在、河北の白い溝、永清、固安、辛集、衡水、及び天津はそれぞれ服装城を建設し、北京から一歩撤退する服装卸売業を争奪しています。このうち、衡水工業新区は1月15日に服装募集大会を開催し、北京服装企業を招待して視察に行きます。もっと遠い山東、浙江などにも北京に派遣して関係があります。ファッション産業協会商談、北京関連産業の移転を受けたい意向を表明します。

　保定版「大紅門」

今年5月、北京豊台区は保定白溝新城管理委員会と戦略合意に署名し、北京大紅門地区の服装倉庫、卸売りなどの市場の業態の移転と移転を推進しました。当月の北京京温服装卸売市場など8つの大紅門主力市場は河北永清の工業新城と契約しており、これらの商店街は9000以上の店舗があります。

しかし、保定のライバルは少なくないです。天津西青区精武鎮にある天津卓爾電商城は北京動物園卸売市場、大紅門卸売市場などと契約しています。その後、河北辛集も業界協会を通じて服装企業を組織して現地に投資を視察しました。現地は全国的に有名な革城です。

2015年1月15日、河北衡水工業新区は服装募集大会を開催し、服装産業移転報告を発表し、北京服装企業を招請して投資を視察する。

実際、労働集約型、低付加価値の産業を移転することも北京の願いです。今年5月22日、北京市と河北省は正式に「2013年から2015年までの協力枠組み協議」を締結し、「北京市の大規模商業貿易企業が河北省に地域性商業貿易流通市場を建設することを支持し、北京市城内の小商品、アパレル卸売市場が周辺地域に移転することを推進する」と提案しました。

北京の数万軒の衣料品店と企業により、北京には多くの関連従業員が集まっています。似たような卸売市場が百万人の人口を集め、北京の人口負担の圧力を強めているという説があります。現在、北京の常住人口は2000万を超えており、2020年に1800万人の人口目標をすでに超えています。

これに対して、首都経済貿易大学都市学院教授の安樹偉さんは、北京の衣料品業界は人口が多く、付加価値が低いため、政府は産業をコントロールして人口をコントロールしたいとしていますが、北京はこんなに多くの人が集まっています。

秩序ある産業移転と分業は、首都圏の経済発展水準と住民収入の向上に有利であり、人口と産業を合理的な配置に導き、本当に京津冀の協調発展を実現する。

　環首都産業の新配置

地理的位置が一番近いですが、河北省は北京の服装産業を積極的に受け入れています。

河北廊坊永清の服装城を例にとって、ここは高速道路を建設しています。将来は北京城区から出発して、半時間で永清服装城に着きます。加えて、北京の新空港は北京の大興と河北廊坊の両地の間に立地しています。将来、新たな鉄道プロジェクトが建設されれば、周辺地域の発展空間は巨大です。

記者は永清で視察しましたが、現地の服装加工工場と商業貿易城はすでに土木工事を始めています。地元の人士の紹介によると、廊坊永清服装城は今年5月までにすでに600社の企業が入居しています。実際に50社ぐらい工事を始めて、計画面積は3万ムーで、商業貿易、物流、設計、研究開発、生産など一体の最大のアジア服装産業基地を建設します。

北京浙江企業商会常務副会長、廊坊浙商新城投資公司総裁の謝仁徳氏は、「永清に引っ越すのは一時のことではない」と述べた。2009年、彼は首都圏の13県に対して4ヶ月以上の調査を行い、浙江省の大紅門の企業のために新しい産業チェーンの住所を探して、最後に永清を確定しました。主にここは北京から近いです。京台高速と新空港があります。

謝仁徳さんは「私たちは簡単に商業貿易卸売市場を作りません。全産業チェーンの製造を強調しています。」

保定市裕華路に引っ越して服装の商売をしている劉文麗さんは、未来の保定の服装市場が元の北京の大紅門のレベルに発展するなら、産業セットと交通セットなどの問題を解決する必要があると考えています。

現在、保定、白溝、永清と北京の間はまだ直通の都市間鉄道がありません。鉄道専門家の張江宇さんによると、北京と天津の間の第二高速鉄道は、新空港を中心に周辺の沿線地域の発展を牽引し、旅客数も急速に上昇するという。

電子商取引からの競争は河北省が北京の産業移転を受けて直面せざるを得ない問題である。

保定雄県の山水蓮の花のショッピングモールの服装の孫姓の販売店は記者に教えて、彼はすでにとても少なくて直接北京に行って仕入れを行って、もしどんな商品が必要ならば、友達を通して服装の様式を見てから、直接注文して、相手は出荷しました。「これは新しい傾向です。以前に北京に来たのと違って、面倒くさいです」